Doorrijbeveiliging voor terrein en parkeerplaats

Wie mag er uw terrein op, met welk voertuig en op welk moment? Zodra u die vraag stelt, komt doorrijbeveiliging in beeld: slagbomen, hoogtebegrenzers, doorrijhoogteportalen, doorrijhoogteplanken en draaibare wegversperringen. Ze regelen de toegang tot een bedrijfsterrein, een parkeerterrein, een parkeergarage, een recreatiepark of een onderdoorgang, en houden voertuigen tegen die er niet horen of niet passen. POL Heteren levert de complete lijn, van eenvoudige handbediende slagbomen tot elektronisch bediende uitvoeringen, en kan de plaatsing verzorgen. Voor terreinbeheerders, vastgoedbeheerders, parkmanagers en facility managers die grip willen op wie er binnenkomt.

Twee vragen bepalen de keuze

Doorrijbeveiliging valt uiteen in twee doelen die u niet door elkaar moet halen.

Toegang regelen gaat over de vraag wie er binnen mag. Daarvoor gebruikt u slagbomen en draaibare wegversperringen: de doorgang gaat open voor wie er hoort en blijft dicht voor de rest.

Hoogte begrenzen gaat over de vraag wat er past. Daarvoor gebruikt u hoogtebegrenzers, doorrijhoogteportalen en doorrijhoogteplanken: te hoge voertuigen worden tegengehouden voordat ze schade aanrichten aan een dak, een luifel, een viaduct of de installaties in een parkeergarage.

Veel situaties vragen om beide. Een parkeergarage onder een kantoorgebouw heeft een hoogtebegrenzing nodig bij de inrit én een slagboom om te bepalen wie er parkeert.

Slagbomen: handbediend of elektronisch

Handbediende slagbomen

Een handbediende slagboom is de eenvoudigste en meest onderhoudsarme oplossing. Hij vraagt geen stroom, geen bediening en geen storingsdienst. Dat maakt hem geschikt voor doorgangen die zelden open hoeven, voor terreinen die alleen buiten werktijd worden afgesloten en voor situaties waarin altijd iemand aanwezig is die de boom kan bedienen. In de praktijk kiezen bedrijven hiervoor bij een achteringang, een noodroute, een terreindeel dat alleen voor eigen medewerkers toegankelijk is, of bij een parkeerterrein dat 's avonds dichtgaat.

Het nadeel is duidelijk: iemand moet er heen. Bij een doorgang die tientallen keren per dag gebruikt wordt, is dat geen werkbare oplossing.

Elektronische slagbomen

Een elektronisch bediende slagboom is de logische keuze zodra de doorgang regelmatig gebruikt wordt of zodra u de toegang wilt koppelen aan een vorm van herkenning. De bediening kan lopen via een afstandsbediening, een pas- of tagsysteem, een intercom bij de receptie of kentekenherkenning. Voor bezoekersparkeren, distributiecentra met vaste vervoerders, recreatieparken en parkeerterreinen met abonnementhouders is dat vrijwel altijd de praktische oplossing.

Let bij de keuze op de doorrijbreedte: die bepaalt de lengte van de boom en daarmee de openingstijd en de belasting op het mechanisme. Hoe breder de doorgang, hoe zwaarder de uitvoering. Houd daarnaast rekening met de frequentie: een slagboom die honderden keren per dag opent, vraagt een andere aandrijving dan een die tien keer per dag beweegt.

Hoogtebegrenzing: portalen, begrenzers en planken

Een te hoog voertuig dat een parkeergarage in rijdt of onder een luifel door gaat, richt schade aan die vrijwel altijd hoger uitvalt dan de kosten van de begrenzing. Bovendien blokkeert het voertuig meestal de in- of uitrit, met stilstand tot gevolg.

Doorrijhoogteportalen zijn de zwaardere uitvoering en worden gebruikt bij inritten van parkeergarages, terreinen en onderdoorgangen. Hoogtebegrenzers en doorrijhoogteplanken zijn lichter en waarschuwen vooral: ze raken het voertuig hoorbaar voordat er echte schade ontstaat. Voor beide geldt dat ze duidelijk zichtbaar moeten zijn en dat de aangegeven doorrijhoogte moet kloppen met de werkelijke vrije hoogte verderop.

Draaibare wegversperringen

Een draaibare wegversperring sluit een doorgang af zonder dat er een slagboommechanisme aan te pas komt. Hij wordt gebruikt bij toegangswegen die zelden open hoeven, bij calamiteitenroutes en bij terreinen waar een robuuste, onderhoudsarme afsluiting gewenst is.

Waar u bij de inrichting op let

Een toegang is meer dan de afsluiting zelf. De volgende punten bepalen of het in de praktijk werkt.

• Opstelruimte – er moet ruimte zijn om te wachten zonder dat een voertuig op de openbare weg blijft staan.
• Keermogelijkheid – wie geen toegang krijgt, moet kunnen keren zonder achteruit de weg op te moeten.
• Zichtbaarheid – de afsluiting moet op tijd zichtbaar zijn, ook in het donker; reflectie en bebording horen erbij.
• Bebording vooraf – kondig de doorrijhoogte of de toegangsbeperking aan vóór de inrit, niet erop.
• Nood- en hulpdiensten – leg vast hoe brandweer en ambulance het terrein op komen als de afsluiting dicht is.

Combineer de afsluiting met duidelijke bebording en, bij terreinen met meerdere bestemmingen, met bewegwijzering voor bedrijven. Een bezoeker die voor een gesloten slagboom staat en niet weet waar hij zich moet melden, blokkeert de inrit.

Doorrijbeveiliging per type terrein

De situatie bepaalt welke combinatie logisch is. Vier veelvoorkomende gevallen.

Bedrijventerrein met vrachtverkeer. Hier draait het om het scheiden van vervoerders die verwacht worden en verkeer dat er niets te zoeken heeft. Een elektronische slagboom bij de hoofdinrit met een intercom naar de expeditie werkt goed, mits er voldoende opstelruimte is voor een vrachtwagencombinatie. Zorg dat de aanmeldzuil op de juiste hoogte staat, zodat een chauffeur er vanuit de cabine bij kan.

Kantoor met parkeergarage. Twee maatregelen tegelijk: een doorrijhoogteportaal of hoogtebegrenzer bij de inrit, en een slagboom voor de toegang. Vermeld de doorrijhoogte ruim voor de inrit, zodat een bestelbus met dakdrager nog kan keren.

Recreatiepark of camping. Gasten komen en gaan op wisselende tijden en kennen het terrein niet. Een slagboom met pas of code, gecombineerd met duidelijke bebording bij de aanrijroute en bij de receptie, voorkomt dat het bij de inrit vastloopt.

Parkeerterrein dat 's avonds dicht gaat. Als de afsluiting maar twee keer per dag beweegt, volstaat een handbediende slagboom of een draaibare wegversperring. Leg wel vast wie hem sluit en wanneer, anders staat hij binnen een paar maanden permanent open.

Plaatsing en onderhoud

Doorrijbeveiliging heeft fundering en, bij elektronische uitvoeringen, een stroomvoorziening nodig. Onze servicedienst wegbeheer verzorgt plaatsing en montage en kan het onderhoud op zich nemen. Het bedrijf is gecertificeerd volgens VCA** en er wordt gewerkt volgens de werkinstructie "Veilig werken aan de weg".

Plan onderhoud in bij elektronisch bediende installaties. Een slagboom die niet opent, legt een terrein plat, en dat gebeurt zelden op een gelegen moment.

Veelgestelde vragen over doorrijbeveiliging

Wanneer kies ik een handbediende en wanneer een elektronische slagboom?
Handbediend bij doorgangen die zelden open hoeven of waar altijd iemand aanwezig is. Elektronisch zodra de doorgang regelmatig gebruikt wordt of u de toegang wilt koppelen aan pas, afstandsbediening of kenteken.

Waar let ik op bij de doorrijbreedte?
De breedte bepaalt de lengte van de boom en daarmee de zwaarte van de uitvoering. Meet de vrije doorgang inclusief de ruimte die vrachtverkeer nodig heeft om in te draaien.

Wat is het verschil tussen een hoogtebegrenzer en een doorrijhoogteportaal?
Een portaal is de zwaardere, vaste constructie boven de inrit. Een hoogtebegrenzer of doorrijhoogteplank is lichter en waarschuwt vooral voordat er schade ontstaat.

Kan POL Heteren de slagboom ook plaatsen?
Ja, plaatsing en montage lopen via de servicedienst wegbeheer.

Wat kost doorrijbeveiliging?
Dat hangt af van de uitvoering, de doorrijbreedte, de bediening en de plaatsingssituatie. Op basis van uw situatie maken wij een offerte.

Vraag advies of een offerte aan

Wilt u weten welke doorrijbeveiliging past bij uw terrein, parkeerterrein of parkeergarage? Stuur ons de doorrijbreedte, de gewenste bediening en enkele foto's of een plattegrond van de inrit, dan adviseren wij over de uitvoering en maken wij een prijsopgave, desgewenst inclusief plaatsing. Bellen kan via 026 47 90 111, mailen via info@pol.nl. Neem contact op voor advies over doorrijbeveiliging op uw terrein, of bestel via uw zakelijk account.